南昌漢代�；韬钅褂幸蛔�真車馬陪葬坑,2015年11月，考古人員在坑內共發現5輛木質彩繪車和20匹馬的痕跡。車馬器在兩千多年之后重見天日，腐蝕嚴重，脆弱不堪。在所有木車、駿馬的三千余件零部件和裝飾中(以下簡稱車馬器)，有147件經科技考古修復團隊近兩年的精心修復和保護，基本恢復了出土時的原狀。7月12日，江西省文物考古研究院科技考古與文物保護中心副主任李文歡接受江南都市報全媒體記者專訪，講述了這化腐朽為神奇的幕后故事。

出土馬飾當盧腐蝕嚴重

修復后的馬飾當盧

修復后的馬飾“節約”

　　●真車馬陪葬坑盡展一國王侯威儀

　　�；韬钅拐孳囻R陪葬坑位于主墓西側，占地約80平方米。當時，5輛高等級木質彩繪馬車經過拆卸，被一一裝入彩繪髹漆木箱內，最后放置在槨底板上；20匹駿馬也同時隨葬。在漢代，“4馬1車”的出行規格是頂級貴族才能享受的王侯儀仗，5車20馬的陪葬規格，足以證明�；韬顒①R在薨逝后，仍享用與生前相同的出行規格。

　　如今，陪葬的20匹駿馬和馬車木質框架已腐朽殆盡，僅存痕跡�？觾攘舸娴娜�千余件車馬器，是當盧、蓋弓帽、馬銜、節約及車軎等馬車、馬具的零部件和裝飾品，見證了兩千多年前，�；韬顒①R車輿馬具的奢華威儀。

　　“�；韬钅钩鐾恋木�美‘錯金銀’車馬器，證明了西漢時期金、銀等貴金屬的提純和拔絲、壓片技術已達到較高水平�！崩钗臍g介紹，在兩千多年前，工匠就掌握了以金銀為原料、以復雜鎏金銀合金工藝在青銅器物上繪出各種精美華麗的圖案的技術。正是這種鎏金技藝的熟練使用，令�；韬钍褂玫能囕涶R具金銀璀璨、流光溢彩。

　　“以我們熟悉的馬飾當盧(一種飾于馬額中央的裝飾物)來說，至少有金色、黃色、淺黃漸變銀白色以及雙色鎏等4種鎏金花色�！崩钗臍g介紹，對�；韬钅钩鐾恋鸟R具裝飾物當盧的研究分析表明，古人早在兩千多年前，即已掌握將不同比例的金、銀與汞融合，展現不同顏色效果的方法。

　　“試想，在當盧這種馬具普通裝飾物上用金、銀作畫，就像現在有人把車輛外觀鍍金、鍍銀，用鉆石裝飾方向盤一樣，可以說是極盡奢華�！崩钗臍g說，盡管早在先秦時期人們就已經掌握了鎏金技藝，至漢代已經成熟，但在當時來說，用金銀合金在當盧上描繪紋飾，材料和人工成本極高，無疑是漢代頂級貴族才能享受的待遇。

　　●出土車輿馬具腐蝕嚴重質地酥脆

　　遺憾的是，�；韬钅古阍彳囻R器裝飾物在漫長的歲月中已經逐漸腐蝕，質地極為酥脆。

　　“�；韬钅菇ㄓ谛陆▍^墎墩山，看似風景秀美，可這里的紅壤通氣性差、濕度大，反而是金屬文物嚴重腐蝕的誘因�！崩钗臍g解釋說，出土車馬器腐蝕程度極為嚴重的原因，除了時間、土壤、氣候等不利于青銅器、鐵器保存等因素外，還在于車馬坑處于較高的地勢——它與處于相對較低位置劉賀棺槨相比，更經歷了“暴曬”“雨淋”以及“地下水侵蝕”等極端環境的多重考驗。上述種種因素疊加，令陪葬車馬器金屬的腐化加劇。

　　“�；韬钴囻R器飾物的金屬成分基本已經‘礦化’，只剩下極少金屬殘留物。以當盧為例，它的青銅器金屬基體消失殆盡，現在可以說是‘一觸即潰’�！崩钗臍g介紹，�；韬钅钩鐾淋囻R器多數已是“徒有其表”，腐蝕程度相當嚴重。

　　令人感到唏噓的是，兩千多年前西漢貴族想方設法在青銅器具中配飾金、銀以彰顯高貴�？伤麄儧]有想到，讓器具流光溢彩的金絲、銀絲和金箔、銀箔恰恰是使車馬器腐蝕加劇的“致命因素”。

　　通俗地解釋就是，鑲嵌了金銀貴金屬的青銅器、鐵器在漫漫歲月中反而更容易誘發化學反應，導致其中的銅、鐵、錫、鉛等金屬元素流失，并變成某種金屬的氧化物，使之無法看出原有樣貌和本來材質……它們就像經過烈焰焚燒的木材一般，已脆弱不堪。

　　●現代高科技助陣車馬器露“真容”

　　2020年，經國家文物局批準，中國社會科學院考古研究所文化遺產保護研究中心文物修復部聯合省文物考古研究院科技考古與文物保護中心，由兩地考古科技工作者共同對147件車馬器進行修復和保護。

　　“文物修復工作的重要一環就是用科學技術為文物‘問診把脈’，最大限度了解器物的鑄造工藝、損傷狀況和保存情況，最終決定用什么手段修復�！崩钗臍g介紹，修復團隊利用高倍光學顯微鏡、X光機、金相顯微鏡等高精尖儀器工具，深入分析每一件車馬器的腐蝕程度、鑄造工藝、內部損傷情況以及腐蝕發展過程、工藝信息、文物表面裝飾等細節，從而為它們量身訂制文物保護方案。

　　由于出土車馬器因腐蝕嚴重徒有其表，考古工作者只能通過現代科技儀器和科學手段，一步步拼湊還原車馬器的內部構造、使用材料、鑄造手法和原有圖案等。

　　“修復脆弱程度堪比‘蘇打餅干’的當盧時，我們在它背面添加了背襯，以增加硬度。還把金銀絲片重新處理得光澤亮麗后，再絲毫不差地填充到當盧原有圖案當中�！崩钗臍g說，南昌漢代�；韬顕�遺址博物館陳列展覽的一副副精美當盧，就是修復團隊在一年多時間里緊張修復、保護的工作成果。

　　李文歡表示，在經過表面清理及加固-除銹-脫鹽-拼對粘接-緩蝕-封護等大致7個步驟后，147件車馬器被完美修復，原有的精美紋飾得以展現，已經脆弱不堪的文物主體也被科學加固，其壽命也被大大延長，其中有部分車馬器已作為展品陳展。

　　由于�；韬钅怪谐鐾恋能囻R器腐蝕嚴重，即便經過高精尖技術的修復保護，也只能基本恢復出土時的原狀，仍然無法完全再現當年的璀璨模樣。它們與�；韬畹墓适�，還需要更長時間來細細解讀。

　　文/圖江南都市報全媒體記者李巧 實習生簡承超